Das Haas-Motorsportteam hat mit Laura Müller die erste weibliche Renningenieurin in der Formel 1 Geschichte berufen. Müller wird in der Saison 2025 an der Seite von Esteban Ocon im Rennauto sitzen.
Haas - Motorsport team hat mit Laura Müller die erste weibliche Renningenieurin in der Teamgeschichte berufen. Sie wird in der Saison 2025 an der Seite von Esteban Ocon im Rennauto sitzen. Die Ernennung von Müller ist eine von mehreren Veränderungen, die das Team im Winter vorgenommen hat. Die Deutsche hat ihr Mechanical Engineering Studium in München absolviert und ist bekannt für ihre Begeisterung für Michael Schumacher.
2022 stieß sie zum Haas-Team und arbeitete zunächst im Simulator, bevor sie zur Performance-Ingenieurin befördert wurde. Dieser Schritt ist ein wichtiger Meilenstein für Frauen im Motorsport, insbesondere da auch die neue Chefstrategin Carine Cridelich eine Frau ist. Laut Teamchef Ayao Komatsu wurde Müller aus Leistungsgründen befördert und nicht aufgrund ihres Geschlechts. Die Ernennung ist besonders bedeutsam für junge Ingenieurinnen und sendet ein klares Signal an die nächste Generation, was im Motorsport möglich ist. Komatsu betont, dass das Team mit dem Aufstieg von Müller und Ronan O'Hare, dem neuen Renningenieur von Oliver Bearman, ein Zeichen für interne Entwicklungen setzt. Beide Kandidaten verfügen über hohes Potenzial und große Entschlossenheit. Anstelle von erfahrenen Namen von außen zu engagieren, setzt das Haas-Team auf die Förderung von Talenten mit Potenzial, guter Arbeitsmoral und effektiver Kommunikation. Komatsu lobt Müllers Entschlossenheit und Fleiß sowie ihre ruhige und klare Kommunikation am Funk. Er ist überzeugt, dass sie und Ocon eine starke Partnerschaft bilden werden, da beide sehr entschlossene Persönlichkeiten sind. Komatsu sieht in Müllers Lernbereitschaft und ihrer Fähigkeit, Probleme zu analysieren und zu lösen, wertvolle Eigenschaften für die Renngruppe.
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