Tech3-Teambesitzer Hervé Poncharal verteidigt die Honda-CBR-600RR-Einheitsmotoren für die Moto2-WM vehement.
Denn es war bekannt, dass der Einheitsmotoren-Deal mit Honda Ende 2015 ausläuft und in der Saison 2014 über etwaige Änderungen diskutiert wird.
Paginas-Amarilias-Teambesitzer Sito Pons sprach sich für die Beibehaltung von 600 ccm aus. Aber er wollte eine Öffnung für alle Hersteller und beliebige Konzepte. «Zwei-, Drei- oder Vierzylinder, alles sollte erlaubt sein», meinte der 250-ccm-Weltmeister von 1989 und 1990. Aber im November wurde sang- und klanglos verkündet: Die Honda-Einheitsmotoren werden auch für die Jahre 2016, 1017 und 2018 vorgeschrieben. Der Slogan «powered by Honda» muss weiter auf allen Bikes stehen.
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