Honda hat beim WSBK-Test in Jerez positive Ergebnisse erzielt, insbesondere durch den Wechsel zu Öhlins-Federelementen. Die neue Technologie scheint die Traktion zu verbessern, eine Schwachstelle der Fireblade. Honda arbeitet nun daran, die Beschleunigung zu optimieren.
Honda arbeitet beim WSBK -Test in Jerez an der großen Schwäche der Fireblade und wirkt nach dem Wechsel zu Öhlins konkurrenzfähiger als bisher - Die WSBK 2025 ist Honda s sechste Saison nach der werksseitigen Rückkehr. Intern wächst der Druck, endlich Erfolge zu liefern. Nach einer vielversprechenden zweiten Saisonhälfte im Vorjahr und einigen Top-6-Ergebnissen sowie dem Podium von Iker Lecuona in Estoril zeigt die Formkurve weiterhin nach oben.
Die auffälligste Änderung für 2025 ist der Wechsel der Federelemente. Honda beendet das Experiment mit Showa und kehrt zu Öhlins zurück."Es ist eine große Veränderung", bemerkt Vierge."Positiv ist, dass sich diese Änderung positiv auf unsere größte Schwäche, die Traktion, auswirkt. Wir denken, dass wir einen guten Schritt machen können, wenn wir noch etwas in diesem Bereich finden.
HONDA FIREBLADE WSBK ÖHLINS TRAKTION
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