Nach der Enttäuschung in Australien wollen Honda und seine Fahrer Nicky Hayden und Stefan Bradl in Thailand punkten. Es wurden umfangreiche Modifikationen am Motorrad vorgenommen, um die Leistung und die Elektronik zu verbessern.
Die Kommentare von Nicky Hayden und Stefan Bradl fielen nach dem Saisonstart der Superbike -WM in Australien deutlich aus. Schon am kommenden Wochenende soll die neue Honda Fireblade klar besser abschneiden.Die Premiere der neuen Honda CBR1000RR SP Fireblade wurde sehnsüchtig erwartet und verlief miserabel. Platz 11 von Nicky Hayden in Lauf 1 in Australien und zweimal Rang 15 von Stefan Bradl sind alles, was Honda vorzuweisen hat.
Was sich während der Wintertests ankündigte, wurde auf Phillip Island zur schmerzhaften Gewissheit: Sieben Wochen Entwicklungszeit waren viel zu wenig für Red Bull Honda, um konkurrenzfähig zu sein. Honda konnte die Maschinen erst am 6. Januar an Ten Kate Racing in den Niederlanden liefern, weil die Produktion der Serienmotoren des Sondermodells SP2 in Japan in Verzug geraten war. Das Ergebnis: Die Leistungsentfaltung des neuen Fireblade-Motors wurde von beiden Fahrern als viel zu aggressiv bezeichnet, die elektronischen Mappings passten nicht. Honda war im Süden Australiens nicht nur langsam, mit der damaligen Version von Motor und Elektronik wurde auch der Hinterreifen gemeuchelt. Hayden und Bradl kämpften mit stumpfen Waffen und waren leichte Beute für die Gegner. Seit Phillip Island sind elf Tage vergangen, in denen die Honda-Partner Ten Kate Racing und Cosworth alles unternahmen, um Verbesserungen zu erzielen. Die Phillip-Island-Katastrophe soll sich unter keinen Umständen wiederholen. SPEEDWEEK.com sprach in Buriram mit Honda-Teammanager Ronald ten Kate darüber, was die weltweiten Fans für den zweiten Superbike-WM-Event am kommenden Wochenende in Thailand erwarten dürfen.Es ging vor allem um die Leistungsentfaltung, sie muss linearer werden. Wir nennen das «die Leistung entwickeln». Auf dem Prüfstand konnten wir sehen, dass uns das gelungen ist. Könnt ihr so genaue Prüfstandtests fahren, dass ihr anschließend wisst, dass es besser ist, ohne auf der Strecke gewesen zu sein?Es gab ein Ziel, was die Leistung betriff
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