Les V8, V10 et V12 n’ont plus la cote… Désormais, les voitures de sport sont hybrides ou électriques. La raison? Moins de consommation d’essence, mais toujours autant de sensations.
Chaque année, plus de 830.000 automobiles sportives sont vendues dans le monde, soit 1,2% des immatriculations. En France, les ventes annuelles actuelles oscillent entre 15.000 et 20.000 véhicules. Le marché des coupés et cabriolets se porte donc plutôt bien. Et les perspectives sont même très réjouissantes : en 2023, les cabinets de prospective anglo-saxons LMC Automotive et IHS Markit estiment ces ventes à 900.000 véhicules.
Cette tendance trouve plusieurs explications. Tout d’abord, le plaisir de conduite procuré par le moteur électrique. Contrairement à un thermique, le couple d’un moteur électrique est immédiatement disponible. Résultat : des accélérations et des reprises dignes d’une Formule 1 et la sensation d’être collé au siège.
Vient ensuite une raison plus pragmatique. Les constructeurs anticipent également les restrictions de circulation qui interdisent les voitures thermiques en centres-villes. L’avenir est donc à la supercar propre. Et, déjà, les constructeurs se mettent sur les rangs pour proposer des alternatives aux moteurs V8.
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