Mirko Bortolotti ist Halbzeit-Meister in der DTM - Wie sich der Lamborghini-Pilot ohne Sieg an die Spitze gefahren hat und wie er in diesem Jahr den Titel holen will
führt der SSR-Lamborghini-Pilot nach acht von 16 Rennen trotzdem an."Nach einer alles andere als perfekten ersten Saisonhälfte an der Spitze der Meisterschaft zu stehen, ist auf jeden Fall eine Demonstration der Stärke", grinst der Halbzeit-Champion.Doch Bortolotti weiß auch, dass es noch viel besser hätte laufen können.
Zum Vergleich: Jack Aitken erzielte drei Poles, aber nur zehn Punkte, weil dem Briten nur im zweiten Oschersleben-Rennen mit dem dritten Startplatz ein weiteres gutes Qualifying-Ergebnis gelang.Könnte dieser Bortolotti-Vorteil am Saisonende vielleicht sogar die Meisterschaft entscheiden?"Ich weiß es ehrlich gesagt nicht, bisher schon, aber es sind noch acht Rennen zu fahren und wir wissen nicht, was passieren wird.
Kein Wunder, dass sich Bortolotti als Gesamtführender nicht darüber ärgert, seinem ersten Saisonsieg noch hinterher zu fahren."Eigentlich nicht", schmunzelt der SSR-Lamborghini-Pilot darüber, dass die Saison trotz fehlendem Rennsieg erfolgreich ist.In den bisherigen acht Rennen stand Bortolotti drei Mal auf dem Podium, sammelte aber jedes Mal Punkte.
"Das kommt auf die Sichtweise an", sagt der Lamborghini-Werksfahrer."Wie ich schon sagte, waren wir in Le Mans zufrieden, ebenso wie mit den Podiumsplätzen bei den 12 Stunden von Sebring und in Paul Ricard in der GT-World-Challenge , wo wir unter anderem die Poleposition holten." "Im Langstreckensport müssen wir versuchen, eine Kontinuität zu finden, die uns garantiert, dass wir immer unter den Top 5 sind", lautet die Zielsetzung Bortolottis, die ihn in diesem Jahr zum ersehnten Meistertitel führen soll:"Eine Kontinuität, die wir in der DTM im Moment haben."Work EnvironmentMöchtest Du Performance erleben und die Zukunft des Motorsport mit gestalten? Dann bist Du bei uns richtig. Sportlichkeit ist eines der Kernmerkmale der ...
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