Nach seinem Engagement in der Superbike-WM und der Pleite mit EBR, hat sich der indische Motorrad-Riese Hero mit dem Rallye-Team von Speedbrain verbündet. Bei der Rallye Dakar ist Hero 2018 zum zweiten Mal dabei.
Nach seinem Engagement in der Superbike-WM und der Pleite mit EBR, hat sich der indische Motorrad-Riese Hero mit dem Rallye -Team von Speedbrain verbündet. Bei der Rallye Dakar ist Hero 2018 zum zweiten Mal dabei.Im Geschäftsjahr 2016/2017 machte Hero 4,1 Milliarden Euro Umsatz und erwirtschaftete 440 Millionen Euro Gewinn nach Steuern.
Hero entdeckte daraufhin den Rallye-Sport als neues Aushängeschild. Die Dakar ist eine der weltweit größten Sport-Veranstaltungen, die über vier Wochen massiven Medienzuspruch erhält. Unter anderen in den für Hero so wichtigen südamerikanischen Ländern. Im Januar 2017 war Hero erstmals bei der Rallye Dakar in Südamerika dabei, Joaquim Rodrigues schlug sich als Gesamt-Zehnter achtbar. Dieses Jahr erfolgt der zweite Dakar-Einsatz.
Bei der Zusammenarbeit mit Hero tauchte in der Rallye-Gemeinschaft rasch die Frage auf, wo Hero einen konkurrenzfähigen 450-ccm-Einzylinder-Motor hergenommen hat, zumal es kein Geheimnis ist, dass die Inder selbst nur kleinvolumige Triebwerke bis 233 ccm herstellen.
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