Da vom Lüthi-Management ständig unverhohlene Kritik an Crew-Chief Michael Thier laut wurde, trennt sich Liqui-Moly-Intact-Team zum Saisonende vom 34-jährigen Schweizer Ex-125-ccm-Weltmeister.
Da vom Lüthi-Management ständig unverhohlene Kritik an Crew-Chief Michael Thier laut wurde, trennt sich Liqui-Moly-Intact-Team zum Saisonende vom 34-jährigen Schweizer Ex-125-ccm-Weltmeister.Die Trennung zwischen dem Liqui-Moly-IntactGP-Team und Tom Lüthi ist zwei Jahren nicht ganz geräuschlos verlaufen.
Tatsache ist: Dani Epp hat die Karriere seines Schützlings in eine Sackgasse manövriert. Denn der erzwungene Wechsel von Lüthi zu SAG bildet keine Verbesserung, denn SAG-Chef Edu Perales kämpft ständig mit Budgetproblemen. Lüthi muss Geld mitbringen, was kein anderer Moto2-Fahrer mit seinen Erfolgen macht.
Aufmerksame Beobachter erinnern sich: Schon in der MotoGP-Saison 2018 verlor Lüthi nach einem erfreulichen Saisonstart in Katar nach zahlreichen Stürzen jegliches Selbstvertrauen, er blieb das ganze Jahr ohne WM-Punkte, der jüngere Teamkollege Franco Morbidelli ergatterte als Neuling 50 Punkte. Dabei hatte Tom Lüthi als KTM-Testfahrer schon etwas MotoGP-Erfahrung gesammelt.
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