Jack Miller feierte heute nach Platz 3 mit Ducati den Gewinn der Konstrukteurs-WM. In Valencia will er noch die Team-WM gewinnen.
Jack Miller wehrte sich verbissen gegen LCR- Honda -Pilot Alex Márquez, er wollte beim Algarve-GP auf dem 4,592 km langen Autódromo Internacional do Algarve unbedingt den ersten Podestplatz seit dem Catalunya-GP Anfang Juni sicherstellen. Jack ließ den spanischen Widersacher mit 0,051 sec denkbar knapp hinter sich und holte sich dadurch den vierten WM-Rang von Johann Zarco zurück.
«Pecco hatte heute eine erstaunliche Pace», seufzte Jack Miller. «Er hat mich nach dem Start im Turn 1 innen ausgetrickst. Da ist mir klar geworden, er will wirklich pushen. Und das hat er gemacht von A bis Z. Ich bin konstant 1:39er-Zeiten gefahren, meine beste Runde war eine 1:39,6 min. Aber er ist allmählich trotzdem immer weiter von uns weggefahren. Ich habe dann im Turn 5 einen kleinen Fehler gemacht. Pecco ist das ganze Rennen über wie ein Felsen vorne geblieben.
«Bei Rennmitte habe ich mich bemüht, den Reifenverschleiß unter Kontrolle zu halten», ergänzte der Australier. «Ich dachte, vielleicht kann ich dadurch am Ende noch einmal zusetzen. In den letzten acht Runden habe ich mich wieder stärker ins Zeug gelegt, dadurch bin ich an Alex Márquez vorbei gekommen. Nachher hatte ich eine massive Schrecksekunde in Kurve 7. Da ist mir das Hinterrad weggerutscht, als ich nicht am Gas war.
«Es ist ein merkwürdiges Gefühl, wenn ein Rennen dann so abrupt zu Ende geht. Normal rüstet man sich auf den krieg in den letzten zwei Runden… Noch dazu gibt es ja eine gemeinsame Geschichte von Duellen zwischen Alex und mir», schilderte Miller. «Da hatten wir 2014 in der Moto3 in Aragón eine Auseinandersetzung. Doch diesmal ging es nicht bis zur karierten Flagge. Es ist komisch, wenn man nachher zum Parc Fermé rollt – ohne richtiges Rennfinish.
In der Team-WM liegt Lenovo-Ducati 28 Punkte vor Monster Yamaha. Dich in dieser Meisterschaft werden beide Fahrer gewertet, also sind noch 45 Punkte zu gewinnen – falls dem Yamaha-Team einen Doppelsieg gelingen sollte... 2. Joan Mir, Suzuki, +2,478 sec6. Pol Espargaró, Honda, +9,57310. Brad Binder, KTM, +14,48713. Valentino Rossi, Yamaha +22,75216. Maverick Viñales, Aprilia, 26,828– Iker Lecuona, KTM, 1 Runde zurück– Danilo Petrucci, KTM, 1. Runde nicht beendet1.
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