Toyota und seine Partner entwickeln einen CO2-freien Hybridantrieb als Alternative zum reinen Batterieauto. Dafür wird der Ottomotor-Hybridanteil verbessert.
Der Autohersteller Toyota und seine Partner entwickeln einen CO2-freien Hybridantrieb als Alternative zum reinen Batterieauto. Dafür wird der Ottomotor-Hybridanteil verbessert.Die Chefs von Subaru, Toyota und Mazda sehen eine Zukunft für den Verbrennungsmotor als Teil eines klimaneutralen Hybridantriebs.
Kombiniert man diese neuen Motoren mit einem emissionsfreien Elektromotor in einem Hybridantrieb, erhalte man klimaneutrale Fahrzeuge als Alternative zu reinen Batterieautos. „Es gibt einen einzigartigen japanischen Weg, den Berg zu erklimmen“, formulierte Toyota-CEO Koji Sato die Strategie. Der neue Motor sei für das Zeitalter der Elektrifizierung optimiert, um die Welt in Richtung Kohlenstoffneutralität zu bewegen.
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