« A partir de maintenant, nous mobiliserons les usines quand nous en avons besoin, où nous en avons besoin et avec un préavis très court », a annoncé le syndicat UAW.
« C'en est terminé de jouer en défense, nous partons à l'offensive. » Voilà une annonce choc de Shawn Fain, le leader du syndicat United Auto Workers , faite vendredi, lors de son point hebdomadaire sur les négociations portant sur les prochaines conventions collectives avec les trois grands constructeurs américains appelés « les Big Three » : Ford, General Motors et Stellantis.
Le syndicat a créé la surprise cette semaine en appelant à la grève dès mercredi ses 8.700 membres dans la Kentucky Truck Plant , la plus grande usine de Ford qui génère 25 milliards de dollars de chiffre d'affaires par an. Ainsi, Stellantis a affirmé dans un communiqué qu'il s'employait avec l'UAW à « combler les écarts sur des sujets qui apporteront des gains financiers immédiats et une sécurité de l'emploi tout en fournissant un pont pour l'avenir du groupe ».
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