In der Saison 2015 werden Kalex-Maschinen die Mehrheit im Moto2-Feld ausmachen. Viele Teams wechseln von Suter auf Kalex, während nur noch eine einzige Suter-Maschine eingesetzt wird.
2015 stattet Kalex 21 Fahrer fix mit Chassis aus, während voraussichtlich nur eine Suter unterwegs sein wird. Diese wird WM-Rückkehrer Florian Alt pilotieren.Für die Schweizer Tom Lüthi, Dominique Aegerter und Robin Mulhauser beginnt 2015 eine neue Ära. Die Teams Technomag Carxpert und Interwetten-Paddock werden eine Kooperation eingehen. Auch die drei Schweizer steigen von Suter auf Kalex um. Die zwei Teams werden eine gemeinsame Struktur haben.
Das Mapfre-Aspar-Team verschwindet aus der Moto2-Klasse. Auch Gresini reduziert das Aufgebot auf einen Fahrer: Xavier Siméon. Lorenzo Baldassarri wechselt daher zu Forward. Auch Gresini steigt nach fünf Suter-Jahren jetzt auf Kalex um. Tech3 wird weiterhin mit dem schnellen Bayern Marcel Schrötter und Ricky Cardus antreten. Tasca Racing steigt von Suter auf eine Mistral 610 für Louis Rossi um.
Moto2 Kalex Suter WM-Rückkehrer Teamwechsel
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