Die Moto2-WM 2016 stellt für den deutschen Motorradhersteller Kalex eine besondere Herausforderung dar. 26 der 31 Stammfahrer werden mit Bikes aus Bobingen beliefert.
Die deutsche Firma Kalex engineering aus Bobingen steht vor der nächsten grossen Bewährungsprobe: Nicht weniger als 26 WM-Fahrer werden für die Moto2-Weltmeisterschaft 2016 mit Material beliefert.
Viele Ersatzteile wurden von den Rennställen in letzter Minute geordert. Das Technomag-Team hat zum Beispiel kurz vor der Abfahrt noch einen Kabelbaum bestellt für den Jerez-Test vom 2. bis 4. März. So ein Rückschlag stellt für ein Team wie Leopard-Kiefer bei der Teilebestellung- und Lagerung so kurz vor dem Saisonstart eine logistische Herausforderung dar, zumal jetzt in kurzer Zeit die zwei IRTA-Tests in Jerez und Katar und dann drei Übersee-Rennen auf dem Programm stehen.
«Damals ist Randy Krummenacher im Warm-up schwer gestürzt. Das Grand Prix Team Switzerland hat alles repariert, nur für die Kontrolle des Chassis reichte die kurze Zeit bis zum Rennstart nicht aus», erinnert sich Hirsekorn. «Wir haben dann das Chassis mit nach Deutschland genommen. Alex Baumgärtel fiel auf, dass sich die Schwinge sehr schwer ins Chassis einfädeln liess.
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