El 90% del personal de conducción en España trabaja para la operadora pública
Las quejas de Ouigo e Iryo, por el efecto llamada que ejercen las promociones de empleo de Renfe sobre sus plantillas, han surtido efecto. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha establecido una serie de garantías para que los rivales de la operadora pública, en los segmentos de viajeros y de mercancías, puedan mitigar el impacto.
La CNMC calcula que las competidoras suman unos 650 maquinistas en nómina y tienen a su disposición una bolsa de maquinistas, con licencia pero sin trabajo, que el regulador aprecia como suficientemente dotada. Las operadoras alternativas tendrán, por tanto, hasta 4 meses y medio para reemplazar el personal de salida, lo que ofrece margen para ofrecer la formación específica sobre las líneas y trenes que conducirán sus nuevos maquinistas.
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