Es war schon der zweite Schiffsunfall binnen weniger Monate, wieder geht nichts an der Brücke über die Hunte. Wann gibt es eine langfristige Lösung?
Es war schon der zweite Schiffsunfall binnen weniger Monate, wieder geht nichts an der Brücke über die Hunte. Wann gibt es eine langfristige Lösung?Niedersachsen möchte den Neubau der Huntebrücke in Elsfleth beschleunigen. Der erneute Unfall an der Brücke habe einmal mehr die Bedeutung der Brücke für die regionale Wirtschaft verdeutlicht, teilte das niedersächsische Wirtschaftsministerium mit.
Damit waren die Seehäfen Brake und Nordenham nach einigen Wochen wieder an das Schienennetz angeschlossen. Der Hafen Oldenburg ist aber weiter nicht für Seeschiffe erreichbar, weil die Höhe der Brücke nicht für eine Durchfahrt der großen Schiffe reicht und es anders als in Brake und Nordenham keine Ausweichroute gibt. Wirtschaftsminister Olaf Lies richtete eine Task-Force ein, um den Bau der neuen Drehbrücke als langfristige Lösung zu beschleunigen.
Vergangene Woche prallte wieder ein Schiff gegen die Brücke, die Häfen sind erneut für unbestimmte Zeit abgeschnitten und rechnen nach eigenen Angaben mit einem wirtschaftlichen Schaden in Millionenhöhe. Die Reparaturen an der provisorischen Brücke werden nach Schätzung der Bahn einige Wochen dauern.Der zweite Unfall verzögere aber nicht die Pläne für die neue Brücke, versicherte ein Sprecher der Bahn.
Nach Angaben der Bahn soll die Durchfahrt der neuen Brücke 1,93 Meter höher sein als bei der ursprünglichen Brücke. Außerdem soll die Öffnung für die Schifffahrt auf rund 40 Meter verbreitet werden. „Gemeinsames Ziel ist es auch, einen Rad- und Fußweg mitzuplanen und zu bauen“, teilte der Bahnsprecher mit.
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