Der Porsche-Testfahrer Lars Kern gewann die 24 Stunden von Daytona in der GTD-Klasse mit einer Corvette. Dieser unerwartete Sieg ist möglich, da Kern neben seiner Arbeit für Porsche auch in der IMSA-Serie aktiv ist. Kern erklärt die Vorteile der IMSA und die Herausforderungen des Rennens mit unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten.
Lars Kern ist Porsche - Testfahrer , gewinnt aber die 24 Stunden von Daytona in der GTD-Klasse mit Corvette - Wie das geht und was für 2025 noch alles geplant istden Klassensieg in der GTD. Was kaum auffiel: Zur Besetzung gehört einer der besten Testfahrer der Welt. Wenn Porsche seine Rekordrunden auf der Nordschleife fährt, ist es oft Lars Kern, der am Steuer sitzt.
"Und das ist eine Serie, die ich sehr schätze und gerne fahren wollte. Die Strecken sind gut, die Atmosphäre ist gut, die Rennen sind etwas oldschool, nicht jede Berührung wird gleich bestraft. Das ist für mich die härteste und am besten besetzte Meisterschaft der Welt. Es gibt hier kein Auto mit einer schlechten Besatzung. Die Fans sind näher dabei und enthusiastischer." Alles sei familiärer.
Trotz des Mittelmotorkonzepts besitze die Corvette eine ausgezeichnete Traktion."Das Auto hat viele Stärken, ich kann mich nicht beklagen." Vor allem auf der Bremse sei die Corvette ein sehr gutes Auto."Ich kann natürlich nicht auflösen, warum das so ist, aber so etwas ist natürlich eine interessante Information."2024 ist das Team in Le Mans im Le Mans Cup einen Ferrari 296 von Kessel-Racing gefahren.
Dazu kommt der Le Mans-Start."Es gibt immer wieder Gespräche, ob ich zusätzliche Rennen fahren kann. Aber die Kalendersituation 2025 ist echt schwierig."Er ist der einzige Testfahrer bei Porsche, der auch aktiv Rennen fährt."Für die Arbeit nehme ich nicht nur den Input mit, was andere Hersteller machen. Da lernt man nie aus."
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