Certains lots de la ligne 15, les deux derniers tronçons initialement prévus pour être achevés en 2030, ne pourront pas être terminés à temps. Le grand projet de métro automatique autour de Paris devrait prendre...
Certains lots de la ligne 15, les deux derniers tronçons initialement prévus pour être achevés en 2030, ne pourront pas être terminés à temps. Le grand projet de métro automatique autour de Paris devrait prendre quelques mois de retard.
La SGP est chargée de construire 200 km de métro automatique, avec quatre lignes nouvelles --numérotées de 15 à 18-- et les prolongements de la ligne 14. S'articulant autour d'une ligne circulaire, plusieurs branches doivent relier les aéroports d'Orly et Roissy, le pôle scientifique de Saclay et des quartiers sensibles de Seine-Saint-Denis.
"La dernière échéance du Grand Paris Express ne sera pas 2030", mais "on n'est pas à deux ans" de retard, a-t-il dit, laissant deviner un objectif d'ouverture en 2031. "On décale de quelques mois, et on se sent beaucoup plus robustes sur le planning global", a-t-il souligné.
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