Liveticker am Freitag vom 24h Nürburgring: +++ RMG-BMW bleibt an der Spitze +++ Glickenhaus fährt auf Position zwei, kann aber nicht im Top-Qualifying fahren +++
Liveticker am Freitag vom 24h Nürburgring: +++ RMG-BMW bleibt an der Spitze +++ Glickenhaus fährt auf Position zwei, kann aber nicht im Top-Qualifying fahren +++Das starke Ergebnis aus dem dritten Qualifying wird Glickenhaus nicht in einen guten Startplatz umwandeln können, denn im Top-Qualifying muss der SCG 004c passen, wie Teamchef James Glickenhaus verrät:
"Wir haben noch ein Problem, denn der Originalmotor hatte Vibrationen. Wir haben ihn zurück zum Motorenbauer geschickt, der ihn überholt hat. Wir werden den Motor jetzt tauschen und deshalb nicht im Top-Qualifying antreten.!Daniel Juncadella geht mit dem HRT-Mercedes #4 den Abschnitt Wippermann etwas zu optimistisch an, dreht sich und schlägt an der Leitplanke an. Zunächst setzt der Spanier seine Fahrt fort, stellt den Boliden dann aber ab.
Und auch der SCG 004c von Glickenhaus fährt in die Top 10. Nach der bisher mehr als zurückhaltenden Vorstellung des Autos in dieser Saison durchaus überraschend.Der Schnitzelalm-Mercedes #11 schiebt sich wieder auf Position drei, den das Team bereits gestern zeitweilig belegte. Durchaus bemerkenswert, dass das Privatteam die werksunterstützen AMG-Teams HRT und GetSpeed deutlich in den Schatten stellt.Die Bedingungen sind gut, und die Zeiten werden schneller.
"Wir sind heute Nacht sogar nach St. Ingbert gefahren und haben an den Fahrzeugen in der Werkstatt noch Teile abgeschraubt, um sie hier einsetzen zu können. Um 6:30 Uhr heute morgen haben wir erstmals den Motor wieder angelassen und den Antriebsstrang gecheckt, danach ging es aber noch den ganzen Vormittag weiter."Der Mercedes-AMG GT4 #111 von Schnitzelalm wird im dritten Qualifying nicht fahren.
Den Vogel abgeschossen hat dabei Steve Brown, einer der Fahrer des "Influencer-Autos", dem BMW M4 GT4 von Black Falcon mit der Startnummer 150. In einer Code-60-Zone war der Brite satte 65 km/h zu schnell. Das hat für den Piloten drastische Folgen. Er wird von der Veranstaltung disqualifiziert und verliert sein Nordschleifen-Permit. Auch das Team wird bestraft und muss nach der ersten Rennrunde eine Stop-and-go-Strafe von 90 Sekunden absolvieren.
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