Lotus wollte eigentlich noch vor 2030 komplett auf Elektroautos umstellen. Nun setzt der Sportwagenbauer aber auch noch auf Hybridtechnik.
Lotus wollte in Zukunft eigentlich nur noch Elektroautos anbieten – nun passt die britische, im Besitz des chinesischen Geely-Konzerns befindliche Marke aber ihre Strategie an.
Als Reaktion auf die anhaltende Zurückhaltung der Käufer von Luxusfahrzeugen bei der Umstellung auf Elektroautos werde Lotus Hybridversionen künftiger Modelle produzieren, berichtetLotus wird eine „Super-Hybrid“-Technologie mit „ultraschneller“ Plug-in-Ladung in Verbindung mit einem Verbrennungsmotor mit Turbolader entwickeln, um die Gesamtreichweite auf knapp 1100 Kilometer zu erhöhen, so Markenchef Feng Qingfeng.
Ursprünglich lehnte Lotus Plug-in-Hybrid-Antriebe ab, da sie im Vergleich zu rein elektrischen Systemen hinsichtlich der Fahrbarkeit Kompromisse erforderten, so Feng. Wichtig sei dem Unternehmen, dass seine teilelektrischen Systeme die Batterie für rein elektrisches Fahren möglichst schnell laden können. Das geschieht entweder an der Steckdose oder durch den neben dem E-Motor ebenfalls an Bord befindlichen Verbrennungsmotor.
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