Der Senat stellt die Pläne für eine neue Köhlbrandquerung überraschend doch nicht mehr vor Ostern vor. Offenbar Dissens zwischen SPD und Grünen.
Marodes Hamburger Wahrzeichen: Köhlbrandbrücke hängt in der Luft Der Senat stellt die Pläne für eine neue Köhlbrandquerung überraschend doch nicht mehr vor Ostern vor. Offenbar Dissens zwischen SPD und Grünen.HAMBURG taz | Eigentlich wollte der Hamburger Senat am Dienstag seine Pläne für eine neue Köhlbrandbrücke im Hafen vorstellen. Doch daraus wurde nichts: Kurz vor elf Uhr kam die Nachricht, die Landespressekonferenz sei abgesagt.
Ein Tunnel wäre teuer Zudem stellte sich im vergangenen Sommer heraus, dass der vom Senat favorisierte Plan, einen Tunnel zu bauen, so nicht umsetzbar war. Der Baugrund war anders beschaffen als von den Planern angenommen. Die Tunnelröhre müsste daher 5,40 Meter tiefer liegen als erwartet, was den Bau verkomplizieren und teurer machen würde.
Dass dieser Eindruck entstand, geht auf die Berichterstattung über einen internen Prüfbericht der Wirtschaftsbehörde vor zweieinhalb Wochen zurück. Der Bericht empfahl einen Brückenneubau, der deutlich billiger wäre als ein Tunnel. Ein Sprecher der Wirtschaftsbehörde dementierte damals nicht, dass die Entscheidung am Dienstag vor Ostern fallen könnte.
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