Der McLaren W1 ist der Nachfolger des F1 und P1 und verbindet sportliche Leistung mit Plug-in-Hybridtechnologie. Er soll das Fahrerlebnis auf Straße und Rennstrecke revolutionieren.
Der McLaren W1 ist der Nachfolger zweier wichtiger Sportwagen der Marke: des F1 und des P1, wie letzterer ist er ein Plug-in- Hybrid . Der Bolide soll die „1“-Fahrzeuglinie „in jeder Hinsicht auf ein neues Leistungsniveau“ heben.als auch die Verkörperung des weltmeisterlichen Denkens von McLaren“, so CEO Michael Leiters.
Im Zentrum des W1 steht ein Hochleistungs-Hybrid-Antriebsstrang, bestehend aus McLarens neuem MHP-8 V8-Verbrennungsmotor, einem neuen E-Modul, das einen radialen Flux-Elektromotor und eine Motorsteuerungseinheit integriert, und einem 8-Gang-Getriebe mit E-Rückwärtsgang. Die Leistung und das Drehmoment werden ausschließlich an die Hinterräder über ein E-Differenzial übertragen.
Die 683 kW des V8 und die 255 kW des E-Moduls kombinieren sich zu einer Gesamtleistung von 938 kW , was dem W1 die höchste jemals von einem McLaren erreichte Leistung verleiht. Mit einem Fahrzeuggewicht von 1399 Kilogramm erreicht er ein Leistungsgewicht von 911 PS/Tonne – das höchste, das jemals bei einem straßenzugelassenen McLaren erzielt wurde.
Diese Leistung, zusammen mit einem Gesamtdrehmoment von 1340 Nm und der sofortigen Gasannahme des E-Moduls, verleiht dem W1 folgende Beschleunigungswerte: 0-100 km/h in 2,7 Sekunden, 0-200 km/h in 5,8 Sekunden und 0-300 km/h in unter 12,7 Sekunden. Das E-Modul wird von einer 1,38-kWh-Batterie gespeist, die zusammen mit der Verwaltungseinheit und der Leistungverteilungseinheit auf einem strukturellen Kohlefaserboden untergebracht ist. Dieser befindet sich innerhalb eines Hohlraums in der Kohlefaser-Monocoque-Struktur und ist so tief wie möglich positioniert, um den Fahrzeugschwerpunkt zu optimieren. Der Fokus der E-Technik liegt auf Leistung, der W1 kann aber auch bis zu zwei Kilometer rein elektrisch fahren.
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