Der öffentliche Personennahverkehr ist ökonomisch betrachtet kein gewinnträchtiges Geschäft. Millionen-Zuschüsse der Kommunen sind die Regel. Allerdings gehört der ÖPNV zur Daseinsvorsorge.
Der öffentliche Personennahverkehr ist ökonomisch betrachtet kein gewinnträchtiges Geschäft. Millionen-Zuschüsse der Kommunen sind die Regel. Allerdings gehört der ÖPNV zur Daseinsvorsorge.
Rostock - Die Rostocker Straßenbahn AG geht in ihrer mittelfristigen Finanzplanung von einem steigenden Zuschussbedarf aus. Der werde sich für 2028 voraussichtlich auf 53,7 Millionen Euro belaufen, wie das städtische Unternehmen mitteilte. Darin seien neben der Finanzierung von 28 neuen Niederflur-Straßenbahnen auch bestimmte Risiken berücksichtigt.
Die "Ostsee-Zeitung" hatte zuvor berichtet, dass die RSAG in diesem Jahr 27,5 Millionen Euro von Stadt und Land benötige, um am Ende des Jahres kein Minus zu machen. Dies wurde vonseiten der RSAG nicht bestätigt. Der Ausgleichsbedarf werde geringer ausfallen und im Rahmen der Holdinggesellschaft Rostocker Versorgungs- und Verkehrsholding GmbH ausgeglichen.
Hauptgründe für den steigenden Zuschussbedarf seien für die RSAG, wie für alle Verkehrsunternehmen in Deutschland, massiv steigende Kosten seit 2022 in allen Kostenstrukturen, insbesondere bei den Personalkosten. Hinzu kämen notwendige Angebotserweiterungen aufgrund stark steigender Fahrgastzahlen durch das Deutschland-Ticket bei gleichzeitig fehlenden Fahrgeldmehreinnahmen.
Steigender Zuschussbedarf Rostocker Straenbahn AG
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