Sehen wir hier bereits die AMG-Version des kommenden Elektro-CLA? Große Räder und Bremsen, Tieferlegung und ein riesiger Spoilerbürzel deuten darauf hin
Sehen wir hier bereits die AMG-Version des kommenden Elektro-CLA? Große Räder und Bremsen, Tieferlegung und ein riesiger Spoilerbürzel deuten darauf hin - Ja Herrschaftszeiten, was ist das für ein Riesen-Brummer da am Heck? Sehen wir hier schon die AMG-Performance-Variante des kommenden Elektro-? Möglich scheint beim neuen Einstiegssegment der Schwaben so gut wie alles. Aber der Reihe nach, damit wir nicht durcheinander kommen ...
Bei diesem Erlkönig haben wir es aber wohl mit einem reinen Elektriker zu tun. Der Mangel an Auspuffendrohren deutet zumindest darauf hin. Worauf alles andere an diesem Prototypen hindeutet, ist AMG. Den fast schon komödiantisch großen Entenbürzel am Heck erwähnte ich bereits. Alles nur Tarnung, damit wir Schreiberlinge uns in Grund und Boden spekulieren? Oder kommt hier was richtig Performantes auf uns zu? Weitere Indizien für mehr Elektro-Bumms sind die großen Sporträder, die dickere Bremse vorne sowie eine deutliche Tieferlegung gegenüber den bisher gesichteten Erlkönigen des neuen CLA.
Die IAA-Studie hat einen Elektromotor mit 238 PS an Bord. Was unterm Blech von Prototyp BB-AA 4722 steckt ist natürlich reine Spekulation, aber Platz für einen zweiten Motor wird sich sicher finden lassen. Ob es auch AMG-Varianten der Verbrenner-Version geben wird, dazu haben wir aktuell noch keine Informationen.Unterdessen zeigt sich, dass die IAA-Message von der"seriennahen Studie" wohl nicht bloß so daher gesagt war.
Der neue Mercedes CLA soll noch in diesem Jahr vorgestellt werden. Es wird allseits vermutet, dass es mit einer Verbrenner-Variante losgeht. Der elektrische CLA wird dann 2025 folgen. Ein sportliches AMG-Derivat könnte ebenfalls noch 2025 präsentiert werden.
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