Mick Schumacher, Sohn des siebenfachen Formel-1-Weltmeisters, beendet seine Formel-1-Karriere und wendet sich der Langstrecken-WM zu. Er startet nun für Alpine und strebt in der anspruchsvollen Welt der Langstreckenrennen den Erfolg an.
Mick Schumacher s Zeit in der Formel 1 ist endgültig zu Ende. Der Sohn des siebenfachen Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher wendet sich nun der Langstrecken-WM zu, um dort sein Glück zu suchen. Kann er in dieser neuen Herausforderung erfolgreich sein? Mick Schumacher verbindet mit seinem Alpine -Teamkollegen Ferdinand Habsburg eine einzigartige Rivalität.
\ „Bei uns geht es darum: Wer ist der Hübschere? Wer hat den besseren Haarschnitt?“, scherzte Habsburg, österreichischer Rennfahrer aus einer bekannten Familie, bei einer Medienrunde während Testfahrten in Monza und grinste breit. Schumacher, der Sohn des legendären Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher, widmet sich nun ganz und gar dem Langstreckenprogramm des französischen Herstellers Alpine. Der 25-Jährige hatte sich Ende vorigen Jahres entschlossen, seinen Job als Mercedes-Ersatzfahrer in der Formel 1 nach zwei Jahren zu beenden. Er wolle sich wieder „voll und ganz dem sportlichen Aspekt des Rennsports widmen“ und nicht nur zuschauen. \ Zuvor war Mick Schumacher zwei Jahre lang Stammfahrer für das Formel-1-Team Haas, konnte aber danach kein festes Cockpit mehr erhalten. 43 Grand-Prix-Starts, zwölf Punkte und einmal Platz sechs: Diese Zahlen spiegeln seine kurze Formel-1-Karriere wider. „Die Formel 1 war immer mein Traum und wird immer mein Traum sein. Die WEC (World Endurance Championship) hat aber die Nummer-eins-Priorität“, betonte Mick Schumacher. „Das erfordert 100 Prozent Hingabe.“ Mick Schumacher möchte die Formel 1 hinter sich lassen und bestreitet nun seine zweite Saison für Alpine, wo auch Habsburg im Schwesterteam startet. „Es ist ein Geschenk, ihn dabei zu haben“, schwärmte der Österreicher von dem Deutschen. „Er hat so viel Wissen angesammelt, er kommt auf Ideen, auf die ich nicht käme. Wir haben eine super gute Beziehung.“ Schumacher gibt das Lob gerne zurück. Habsburg sei ein „sehr lustiger Charakter“, sagte der frühere Formel-1-Pilot. Die Chemie stimmt. Die Langstrecken-WM, die Ende Februar in Katar startet und den 24-Stunden-Klassiker in Le Mans Mitte Juni als Höhepunkt hat, ist aber keine Spaßveranstaltung. Die Leistung zählt. In der vergangenen Saison landete Schumacher beim 6-Stunden-Rennen in Fuji mit seinen damaligen Teamkollegen Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxiviere sogar auf dem dritten Platz. „Ich nehme viel mit aus dem letzten Jahr“, erzählte er. „Das Podium ist aber erst mal nicht das Ziel. Wir wollen das Programm weiterentwickeln.“ Es handle sich in der WEC schließlich auch um einen Marathon und keinen Sprint. \Alpine-Teamchef Philippe Sinault schätzt die Akribie von Schumacher. „Wir sind sehr glücklich mit ihm. Er ist aufgeschlossen und teilt sein Wissen“, sagte der Franzose. „Er hilft uns, Gas zu geben und auf ein neues Level zu kommen.“ Die Lernkurve zeichnete Mick Schumacher schon früher aus. So wurde er Meister in der Formel 3 sowie Formel 2 und machte auch in der Formel 1 Fortschritte. Die Erfahrung des Mega-Events Le Mans 2024, als er nach einem Motordefekt an seinem Hypercar ausschied, dürfte ihn auch in diesem Jahr einen großen Schritt weiterbringen. „Ich habe es vorher ein bisschen unterschätzt“, meinte Schumacher über den Ausnahmezustand bei dem 24-Stunden-Klassiker, der so sehr an Kraft und Konzentration zehrt. Die Formel 1 ist nun weit weg, die WEC zählt. „Mein Traum lebt weiter in den Momenten, wenn ich Freizeit habe und darüber nachdenken kann.
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