München – Eine Tochter-Firma des Flughafens München ist international ins Gerede geraten. Die Munich Airport International GmbH (MAI) ist aktiv an der Planung eines Flughafens in Albanien beteiligt, der in einem Naturreservat liegt. Umweltorganisationen fordern einen Baustopp. Die Münchner Grünen verlangen Aufklärung.
Die Munich Airport International, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft des Flughafens München, ist in den Aufbau des Flughafens einbezogen. Für die MAI ist es nur eines von vielen Engagements weltweit, die Tochter des Flughafens berät seit 30 Jahren Flughäfen in Fragen von Logistik und Betrieb.
Anstößig war das noch nie. Doch bei dem Geschäft in Albanien sieht sich der Flughafen nun internationaler Kritik ausgesetzt. Das Engagement einer von der öffentlichen Hand getragenen Flughafen-Gesellschaft in diesem Projekt sei „außerordentlich problematisch“, sagt Annette Spangenberg von der Stiftung Euronatur. „Wir fordern die Munich Airport International auf, sich aus dem rechtswidrigen Projekt zurückzuziehen.
Der Bau des Flughafens Vlora erfolgt auf dem Gelände eines stillgelegten Reserve-Flugfelds der albanischen Luftwaffe mit Graspiste. Seit November vergangenen Jahres gibt es eine bedingte Baugenehmigung. „Mit dem Bau wurde begonnen“, berichtet Annette Spangenberg, die im Februar vor Ort war. „Bagger habe ich nicht gesehen, aber Lastwagen, die Aushub abtransportieren.
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