Nach fünf Jahren als Weltmeisterschaftsauftakt bei Flutlicht gibt es hinter dem Motocross-Grand-Prix von Doha einige Fragezeichen. Für die Zukunft muss neu verhandelt werden.
Nach fünf Jahren als Weltmeisterschaftsauftakt bei Flutlicht gibt es hinter dem Motocross -Grand-Prix von Doha einige Fragezeichen. Für die Zukunft muss neu verhandelt werden.Der Motocross -WM-Auftakt am 25. Februar auf dem Losail Circuit steht unter einem neuen Licht. Die Vorzeichen und Rahmenbedingungen im reichen Wüstenstaat haben sich in den vergangenen zwölf Monaten massiv geändert.
Der ehemals allmächtige Nasser Khalifa Al Attiya, der sogar für die Nachfolge von FIM-Präsident Vito Ippolito kandidieren wollte, wurde sowohl am Losail Circuit als auch in der katarischen Landesföderation entmachtet. Al Attiya hat im Jahr 2013 die besten Crosser nach Katar gelotst, zudem wurde erstmals ein Motocross-Grand-Prix unter Flutlicht gefahren.
Auch wenn das Zuschauerinteresse in Doha nie europäische Dimensionen erreichen wird, hat sich die Veranstaltung einen guten Status erarbeitet. Der perfekt ausgestattete Losail Circuit in Verbindung mit dem Klima, den Top-Hotels in der City und das zusätzliche Angebot abseits der Piste, machen das Emirat für alle Beteiligten zu einem positiven Erlebnis.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr.
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