Seit Wochen spricht Alstare mit Aprilia über eine umfangreiche Zusammenarbeit für die Superbike-WM 2014. Es zeichnet sich ab: Daraus wird nichts.
Von 1988 bis 2000 war Bimota in der Superbike -WM dabeiSeit Wochen spricht Alstare mit Aprilia über eine umfangreiche Zusammenarbeit für die Superbike -WM 2014. Es zeichnet sich ab: Daraus wird nichts.Weil das belgische Alstare-Team den finanziellen Forderungen von Ducati für 2014 nicht nachkommen konnte, trennten sich die beiden Parteien letzten September nach nur einem Jahr.
Batta schaut sich deshalb nach Alternativen um. MV Agusta kommt nicht mehr in Frage, da die Traditionsmarke ein Bündnis mit dem russischen Yakhnich-Team eingegangen ist. Mit einem japanischen Hersteller will Batta aus Respekt vor Suzuki nicht arbeiten. Nun spricht er mit Bimota.Bimota hat reiche Tradition in der Superbike-WM. Von 1988 bis 2000 eroberte die Marke bei 75 Rennstarts stattliche 11 Siege, 22 Podestplätze, 4 Pole-Positions und 5 schnellste Rennrunden.
Jedoch: Von diesem Bike wird es pro Jahr nur 150 Stück geben. Das besagt die Lizenzvereinbarung zwischen BMW und Bimota.
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