Deutschland will klimaneutral werden, subventioniert fossile Energien aber weiterhin mit Milliardenbeträgen. Ergibt das Sinn? Nein, zeigt eine neue Studie - und rechnet erstmals aus, wie viel teurer unser Klimaschutz dadurch wird.
Eine Kreuzung irgendwo in Deutschland: Deutschland geht beim Klimaschutz widersprüchlich vor, zeigt eine neue StudieDeutschland will klimaneutral werden, subventioniert fossile Energien aber weiterhin mit Milliardenbeträgen. Ergibt das Sinn? Nein, zeigt eine neue Studie - und rechnet erstmals aus, wie viel teurer unser Klimaschutz dadurch wird.
„Aktuell treten wir beim Klimaschutz im Verkehr mit einem Fuß aufs Gas, mit dem anderen auf die Bremse“, wird Ariadne-Experte Patrick Plötz vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung in einer Mitteilung zitiert. Haushalte, die Diesel fahren, längere Wege mit dem privaten Auto oder Dienstwagen zur Arbeit pendeln oder innerdeutsche Flüge nutzen, würden aktuell durch Subventionen belohnt, sagt Plötz.
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