Der Rallyefahrer Hayden Paddon plant ein ehrgeiziges Elektroauto-Projekt in Zusammenarbeit mit Unternehmen wie STARD. Das Auto wird auf dem Hyundai Kona basieren und eine Leistung von bis zu 600KW haben. Paddon glaubt, dass die Zukunft des Rallyesports in alternativen Kraftstoffen liegt und dass die Weltmeisterschaft bald auf Elektrikautos umrüsten wird.
Paddon, der in letzter Zeit mit seinem Unfall im Ford Fiesta WRC von M-Sport beim Test für die Rallye Finnland für einige Schlagzeilen sorgte, hat sich für dieses ehrgeiziges Projekt mit einigen Unternehmen wie zum Beispiel mit STARD des Österreichers Manfred Stohl zusammengetan. Das Auto wird auf dem Hyundai Kona basieren. Angedacht ist eine Leistung bis zu 600KW .«Wir werden 2020 auf einigen Prüfungen testen.
Paddon glaubt, den richtigen Weg einzuschlagen und dass die Weltmeisterschaft bald auch auf Elektrikautos umrüstet. Dann hätte er schon einen Vorteil. «Das ist ein ganz neues Projekt, eine ganz neue Vision, eine ganz neue Denkweise», so Paddon. «Ich mag es, die Richtung vorzugeben, nicht nur auf der Piste, sondern mit allem, was wir mit unserem Team machen. Die Zukunft des Rallyesports liegt in alternativen Kraftstoffen. Wir müssen daher in die Zukunft blicken und neue Technologien einführen.»Max Verstappen ist dreifacher Formel-1-Champion, nur fünf Piloten haben mehr Titel erobert in der Königsklasse.
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