Neues Rätsel Racing-Raritäten: Grau ist alle Theorie

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Neues Rätsel Racing-Raritäten: Grau ist alle Theorie
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​Das Rätsel «Racing-Raritäten» ist ein nostalgischer Blick zurück auf eines der ungewöhnlichsten Formel-1-Autos in ungewohnter Kulisse. Wer ist es? Wann und wo ist das Bild entstanden?

​Das Rätsel «Racing-Raritäten» ist ein nostalgischer Blick zurück auf eines der ungewöhnlichsten Formel-1-Autos in ungewohnter Kulisse. Wer ist es? Wann und wo ist das Bild entstanden?Aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor.

Fangen wir beim Rennwagen an – das «cavallino rampante» auf gelbem Grund als Emblem auf einem roten Auto, klar, das war ein Ferrari. Um genau zu sein, handelte es sich um einen Ferrari 555 Supersqualo. Der leuchtend gelbe Helm gehörte als Nationalfarbe seiner Heimat Belgien zu Paul Frère. Wir haben ihn deshalb für das Rätsel deshalb ausgewählt, weil der Rennfahrer und Journalist in Personalunion am 30. Januar 1917 geboren wurde.

Wie kein Zweiter verband Frère seine journalistische Arbeit mit der Rennerei. Er bestritt neben zahllosen Langstreckenrennen elf Formel-1-WM-Läufe, als Ferrari-Werksfahrer wurde er beim Heimrennen 1956 nur von seinem Stallgefährten Peter Collins geschlagen. Einen Vollzeitjob als Rennfahrer wollte er nie haben – wegen Frau und Familie. Bis ins hohe Alter war Frère als Journalist tätig, seine Artikel und Fachbücher wurden millionenfach gelesen. Noch mit 87 drehte er mit jenem Audi Rennwagen Runden, der in Le Mans gewann. Mit 89 hatte er auf dem Nürburgring mit einem neuen Civic Type R einen schweren Unfall, von dessen Folgen er sich nie wieder komplett erholte. Frère starb im Alter von 91 Jahren am 23.

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