Unser neues Rätsel «Racing-Raritäten» zeigt eine kurze Nummer eines Fahrers ohne Startnummer. Wer sitzt hier am Lenkrad? Wo und wann ist dieses Bild entstanden? Machen auch Sie mit!
Unser neues Rätsel «Racing-Raritäten» zeigt eine kurze Nummer eines Fahrers ohne Startnummer. Wer sitzt hier am Lenkrad? Wo und wann ist dieses Bild entstanden? Machen auch Sie mit!Vorwiegend aus dem Archiv unserer Partner der britischen Foto-Agentur LAT stellen wir bekanntlich jede Woche ein kleines Stück Motorsporthistorie vor.
Die Fahrt im Rahmen des Grossen Preises der USA auf dem gemischten Kurs von Indianapolis war lediglich Publicity: Es bestand nie ein ernsthafter Plan, Sarah Fisher zur Formel-1-Pilotin zu machen. Obschon die damals 21-Jährige sagte: «Ich mag die Formel 1 sehr. Wenn sich für mich mal eine Gelegenheit ergeben würde, dann würde ich zugreifen, auch wenn mein grosser Traum immer die Indy 500 gewesen sind.
Fisher durchlief die klassische Oval-Schule: Midgets schon als Knirps, dazwischen viel Karting, ab 1998 Sprint-Cars. Sie stieg von diesen agilen Kurzoval-Flitzern um in die Indy Reacing League , Texas 1999 war ihr erstes Rennen, noch als Teenager. Bei Walker Racing wurde sie 2000 in Kentucky sensationelle Dritte, nachdem sie als jüngster IRL-Fahrer überhaupt das Kommando im Rennen übernommen hatte, sie stand als erste Frau bei einem IndyCar-Rennen auf dem Podest.
Als Teamchefin fuhren ihre Piloten Ed Carpenter und Josef Newgarden Achtungserfolge ein. Vor der IndyCar-Saison 2015 fusionierte ihr Team mit dem Rennstall von Ed Carpenter, 2016 verkaufte Sarah ihre Anteile. Im gleichen Jahr trat sie auch erstmals als Fahrerin des Safety-Cars auf.
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