Nio hat die neue E-Auto-Marke Firefly und das Debütmodell Firefly EV vorgestellt. Der Kompakt-Stromer ist ab etwa 20.000 Euro vorbestellbar. Das Fahrzeug verfügt über ein separates Akkutausch-System und ein eigenständiges Design mit markanten Rundleuchten.
Nio hat seine neue globale E-Auto -Marke Firefly und deren gleichnamiges erstes Modell präsentiert. Der Kompakt-Stromer kann zu Preisen ab umgerechnet rund 20.000 Euro vorbestellt werden. Einige Preisklassen darüber ist das neue Nio-Flaggschiff ET9 jetzt auf den Markt gekommen. Zur Unterscheidung werden wir in diesem Artikel von Firefly als Marke und dem Firefly EV als Modell sprechen – offiziell heißen Marke und Modell exakt gleich.
Der Preis des Firefly EV beträgt im jetzt gestarteten Vorverkauf 148.800 Yuan, also etwa 19.580 Euro. Nio hat aber nicht angegeben, ob dieser Preis inklusive einer Batterie ist oder ob die monatliche Batteriemiete zu diesem Kaufpreis noch hinzukommt. Der Firefly EV verfügt – wie bei Nio üblich – über ein Akkutausch-System. Zur Premiere auf dem Nio Day 2024 hat das Unternehmen aber keinerlei technische Daten zum Antrieb des neuen Kompakt-Stromers gemacht. Es ist also unklar, wie groß die Batterien genau sind. Klar ist nur, dass es sich nicht um die bekannten 75- und 100-kWh-Batteriepacks von Nio und Onvo handelt – diese Batterien sind schlicht von ihren Abmessungen her zu groß. Es wird auch bestätigt, dass Firefly ein „exklusives“ Netz an Akkutausch-Stationen erhalten wird, das nicht mit dem Nio/Onvo-System kompatibel ist. Details gibt es wie erwähnt aber noch nicht. So bleibt beim Firefley EV vor allem der Blick auf das Design und die wenigen Abmessungen, die Nio bestätigt hat. Die Optik des Firefly EV wird von den Leuchten geprägt: An jeder Seite sind drei Rundleuchten im Dreieck angeordnet, vorne wie hinten. Das lässt bei einigen Erinnerungen an den Honda e aufkommen, der ebenfalls vorne und hinten das gleiche Leuchten-Design verwendet hat. Mit seiner sehr eigenständigen Interpretation dieser Idee sieht der Firefly EV aber nicht wie eine Kopie aus. In einem Punkt soll das Debütmodell von Firefly aber dem inzwischen eingestellten Honda e ähneln: Der Wendekreis soll sehr klein sei
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