Pause für Lambiase: Max Verstappen in FT1 mit einem neuen Renningenieur

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Im ersten Training hatte Max Verstappen einen anderen Renningenieur am Funk: Warum Performance-Ingenieur Tom Hart von Gianpiero Lambiase übernommen hat

Im ersten Training hatte Max Verstappen einen anderen Renningenieur am Funk: Warum Performance-Ingenieur Tom Hart von Gianpiero Lambiase übernommen hat: Erst rutschte der Red-Bull-Pilot in der Variante Alta von der Strecke, dann rodelte er in der Acque Minerali durch das Kiesbett.

Im zweiten Freien Training zum Großen Preis von Abu Dhabi 2023 übernahm Hart bereits die Rolle von Lambiase, um die Aufgaben besser zu verstehen und die gemeinsame Arbeitsbeziehung zu verbessern. Dass der Brite jetzt ausgerechnet im Imola-Training am Funk war, als Verstappen mit seinem Red Bull zu kämpfen hatte, war unglücklich.). Die beiden Fehler des Niederländers verhinderten ein besseres Ergebnis.

"Ich kann später nicht mehr bremsen, weil das Auto dann sehr stark einknickt, und am Eingang zum Scheitelpunkt habe ich dann einfach keine f****** Front mehr", schimpfte Verstappen über seinen Kampf mit dem Auto, vor allem beim Anbremsen. Als Verstappen vom Ersatz-Ingenieur Hart darauf hinwiesen wurde, dass er in den Abschnitten Tosa und Piratella"ein bisschen schwach" sei, antwortete der Weltmeister sauer:"Ja, aber was ist schwach? Ich verstehe, dass ich daneben liege, aber was ist da los?"

Im zweiten Training wird Lambiase wieder übernehmen. Das ist allerdings keine Garantie dafür, dass es beim Weltmeister dann automatisch besser laufen wird ...Lewis Hamilton: Wenn ich Toto Wolff wäre, würde ich Kimi Antonelli nehmen

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