🎧 PODCAST - L’avion sera plus vert, mais aussi plus cher! Le premier vol transatlantique avec 100% de carburants durables partira de Londres en 2023
L'avion vert existe déjà, pas la peine de l'inventer. Il s'agit simplement de changer le mode de combustion des avions existants. C'est possible en utilisant des carburants d'aviation durable, produits à partir de déchets d'huiles et de graisses. En Anglais, on appelle cela les SAF, pour « Sustainable Aviation Fuel ».
Ce serait une réponse majeure à la génération Greta Thunberg et son slogan « honte de prendre de l'avion » qui a assombri la réputation du secteur. Le vol test annoncé par le gouvernement britannique sera donc regardé avec beaucoup, beaucoup d'attention par tous les acteurs de l'aérien. Combien de temps faudra-t-il pour que tous les avions deviennent verts ? Longtemps. C'est un équilibre à trouver entre la réglementation et l'industrialisation de ces carburants verts. La réglementation française impose déjà un mélange à 1%, mais l'objectif d'Air France est de monter progressivement pour atteindre 10% d'incorporation en 2030 ; 20% en 2035 et jusqu'à 63% en 2050.
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Le premier vol transatlantique avec 100% de carburant durable partira de Londres en 2023Le gouvernement britannique a annoncé, vendredi, qu'un Boeing 787 de la compagnie Virgin Atlantic décollera de l'aéroport londonien d'Heathrow pour se rendre à celui, américain, de JFK à New-York, propulsé uniquement avec du carburant d'aviation d'origine non-fossile (Sustainable Aviation Fuel, SAF). Les projets se sont multipliés ces derniers mois notamment en Europe, bien que la production de ce type de carburant reste encore insuffisante.
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