Für die deutschen Exporte ist Polen wichtiger geworden als China. Das verringert die Abhängigkeit von China. Für die neue EU-Kommission könnte es Ansporn sein, die Erweiterung der EU nach Osten zu forcieren.
Für die deutschen Exporte ist Polen wichtiger geworden als China. Das verringert die Abhängigkeit von China. Für die neue EU-Kommission könnte es Ansporn sein, die Erweiterung der EU nach Osten zu forcieren.Autos werden für den Export nach Cuxhaven transportiert: Als Absatzland für deutsche Waren ist China auf den vierten Platz abgerutscht – nach den USA, Frankreich, den Niederlanden und Polen.
Autos werden für den Export nach Cuxhaven transportiert: Als Absatzland für deutsche Waren ist China auf den vierten Platz abgerutscht – nach den USA, Frankreich, den Niederlanden und Polen.Als Abnehmer für die Exporte deutscher Unternehmen ist Polen wichtiger geworden als China. In der ersten Hälfte dieses Jahres gingen Waren – vor allem Autos, Maschinen und Chemikalien – mit einem Gesamtwert von 48,4 Mrd.
Kunde Nummer 1 bleibt die weltgrößte Wirtschaft USA, gefolgt von Frankreich und den Niederlanden. Das passt dazu, dass auch beim Gesamtumsatz der Dax-Konzerne der Anteil Asiens seit geraumer Zeit zusehends schrumpft – zugunsten der Anteile von Europa und den USA. Der Anteil Europas am Gesamtumsatz der Dax-Unternehmen kletterte im zweiten Quartal laut EY auf 47%, der Anteil Asiens schrumpfte auf 17%. Das bedeutet aber nicht, dass deutsche Unternehmen weniger in Asien produzieren.
Autohersteller wie VW folgen der Maxime, „in China für China“ zu fertigen. Gleichermaßen wird „in Europa für Europa“ gefertigt. Das ist der Grund dafür, dass die Deutschen mehr nach Polen als nach China exportieren, obwohl die Volksrepublik eine viel größere Wirtschaft ist. Es verringert zugleich die Abhängigkeit von China.
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