Der Polestar 3 zeigt sich im exklusiven Test bereits als Prototyp besonders vielseitig: Allradantrieb und Handling sind exzellent, können bedarfsweise sportlich oder komfortabel und weich sein. Davon konnten wir uns auf einem zugefrorenen See in Nordschweden überzeugen.
Der Polestar 3 zeigt sich im exklusiven Test bereits als Prototyp besonders vielseitig: Allradantrieb und Handling sind exzellent, können bedarfsweise sportlich oder komfortabel und weich sein. Davon konnten wir uns auf einem zugefrorenen See in Nordschweden überzeugen.
Der Polestar 3 zeigt sich im exklusiven Test bereits als Prototyp besonders vielseitig: Allradantrieb und Handling sind exzellent, können bedarfsweise sportlich oder komfortabel und weich sein. Davon konnten wir uns auf einem zugefrorenen See in Nordschweden überzeugen. Alle Infos zum Polestar 3 inklusive Preis, Reichweite, Kofferraum und Anhängelast – nur bei EFAHRER.Der chinesische Hersteller GAC hat die Verfügbarkeit des E-SUVs Aion V für Europa bestätigt.
Nach Jahren des Wartens ist nun endlich der Cupra Tavascan zu bekommen. Im Test zeigt sich: Das Warten hat sich gelohnt. Das liegt vor allem an Platz, Reichweite und dem tollen, sportlichen Design.Der Renault 5 ist ein Kultauto in Frankreich. Mehr als 50 Jahre später kommt die Retro-Version als Elektroauto. EFAHRER.com hat den Wagen schon getestet und zeigt, was am kleinen Franzosen begeistert und was nicht.Eine Analyse zeigt die gravierenden Mängel im deutschen Ladenetz.
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