Um mehr Fahrzeuge in der LMP2-Klasse in der amerikanischen IMSA-Serie zu sehen, haben die Verantwortlichen weitreichende Regeländerungen beschlossen. Vorbild für diese Entwicklung sind die europäischen Rennserien, wo die LMP2-Klasse stark nachgefragt ist.
In der Saison 2020 sollen in der amerikanischen IMSA -Serie wieder mehr LMP2 -Fahrzeuge unterwegs sein. Um dies zu erreichen, haben die Verantwortlichen nun weitreichende Regeländerungen beschlossen.In Europa funktioniert die LMP2 -Klasse derzeit vorzüglich. Das belegt schon der Blick auf die Entrylist der European Le Mans Series . An den sechs Rennveranstaltungen nahmen jeweils mindestens 17 LMP2 teil.
Für 2019 folgte jedoch der große Schnitt. Denn die amerikanische Serie entschied, lediglich die DPi für die Gesamtsiege in Frage kommen zu lassen. Einigen DPi-Herstellern war es ein Dorn im Auge, dass kleine Teams mit einem Standard-LMP2 Rennen gewinnen konnten und 2018 sogar auch beinahe den Titel holten. Somit gab es für die LMP2 technische Anpassungen, wie beispielsweise ein Drehzahllimit.
Insgesamt besteht die LMP2-Saison 2020 somit nur noch aus sechs Rennen: Sebring, Mid-Ohio, Watkins Glen, Road America, Laguna Seca und Road Atlanta. Wobei es zusätzlich noch eine gesonderte Langstrecken-Wertung gibt, die neben Sebring, Watkins Glen und Road Atlanta aber auch wieder Daytona umfasst. Auch das bietet Gelegenheiten, ein Budget zusammen basteln zu können.
IMSA LMP2 Regeländerung Prototypen Rennsport
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