Es ist das erste von 41 gigantischen Modernisierungsprojekten der Bahn. Auf der Strecke der Riedbahn fährt seit Mitte Juli wegen Bauarbeiten kein Zug. Die Bahn bekräftigt den Zeitplan.
Rund 100 Tage nach dem Start der Generalsanierung der Riedbahn sieht sich die Bahn weiter im Zeitplan und hat mit dem Einbau neuer Technik für elektronische Stellwerke begonnen. Die Verlegung der Gleise auf der wichtigen Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim sei so gut wie abgeschlossen, die Phase der großen Maschinen gehe zu Ende, sagte DB-Infrastrukturchef Berthold Huber im südhessischen Gernsheim .
Ein Hauptgrund für die zahlreichen Verspätungen vor allem im Fernverkehr ist der marode Zustand der Bahninfrastruktur in Deutschland. Die Kosten für die Riedbahnsanierung sollen sich auf rund 1,3 Milliarden Euro belaufen. Die Riedbahn als Pilot wurde Huber zufolge ausgesucht, weil sie quasi ein Herzstück ist.
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