Schräge Nummer für den Aufstieg: Renault Rafale - einer wie alle und doch etwas anders

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Schräge Nummer für den Aufstieg: Renault Rafale - einer wie alle und doch etwas anders
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Renault hat ein neues Flaggschiff. An den innovativen Esprit von Klassikern wie Vel Satis oder Avantime können die Franzosen aber damit nicht anknüpfen. Abgehoben ist beim Rafale allenfalls der Name. Allerwelts-Design statt Avantgarde. Doch in der Fahrpraxis schlägt sich das SUV gut.

Renault hat ein neues Flaggschiff. An den innovativen Esprit von Klassikern wie Vel Satis oder Avantime können die Franzosen aber damit nicht anknüpfen. Abgehoben ist beim Rafale allenfalls der Name. Allerwelts-Design statt Avantgarde. Doch in der Fahrpraxis schlägt sich das SUV gut.

Nur auf der Autobahn wird die Luft dünn für den Überflieger: Ab 150, 160 km/h wird es zäh und bei 180 Sachen geht ihm die Puste aus. Und wer den Wagen fordert, kann sich auch den Normverbrauch von 4,7 Litern abschminken.

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