Aufregung bei den Sidecars: Weil Markus Schlosser und Marcel Fries in Runde 9 beim IDM-Lauf in Oschersleben ihren Kotflügel verloren, wurden sie nach dem Rennen disqualifiziert.
Tim Reeves/Kevin Rousseau siegten im Sprintrennen klarZurückAufregung bei den Sidecars: Weil Markus Schlosser und Marcel Fries in Runde 9 beim IDM-Lauf in Oschersleben ihren Kotflügel verloren, wurden sie nach dem Rennen disqualifiziert.Eines mal vorweg. Mike Roscher und Beifahrerin Anna Burkard holten sich den Titel in der IDM Seitenwagen . Mit ihrem 1000 ccm BMW-Gespann siegten sie in bisher allen Rennen dieser kurzen Saison bei den 1-Liter- Seitenwagen .
Roscher/Burkard wurden in diesem Rennen in der Motorsport Arena mit einem Rückstand von 47 Sekunden Sechste hinter fünf 600er-Teams. Soviel zum Sinn oder Unsinn des Reglements. 19 Sidecar-Teams starteten zum Sprintrennen über 12 Runden, der Brite Tim Reeves und sein französischer Beifahrer Kevin Rousseau legten nach der Disqualifikation vom letzten Mal einen Start-Ziel-Sieg hin. Aber sie wurden bis auf die letzten drei Runden immer von den Führenden der IDM-Sidecar 600, Markus Schlosser/Marcel Fries mit ihrer LCR Yamaha bedrängt.
Drei Runden vor Schluss lag plötzlich der Kotflügel des Schweizer Gespanns auf der Strecke. Die beiden retteten am Ende den vermeintlichen Platz 3 ins Ziel, hinter den Niederländern Bennie Streuer/Ilse de Haas, die 20 wertvolle Punkte ins Ziel retteten. Nach dem Rennen erfolgte die Disqualifikation für Schlosser/Fries, da die Niederländer Protest eingelegt hatten.
Vor dem letzten Rennen der Saison am morgigen Sonntag führen Schlosser/Fries mit einem einzigen Pünktchen Vorsprung vor Streuer/de Haas.2. Streuer/Haas , +6.702 sec4. Sattler/Schmidt , +12.219
Lcr Osr Rsr Rcn Gespanne Seitenwagen Sachsenring Hockenheim
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