VW plant einen Elektro-Kleinwagen für etwa 20.000 Euro, der laut einem Bericht des „Spiegel“ wohl kein Schwestermodell von Skoda bekommen wird. Die Tschechen sollen Verluste befürchten und das Projekt nun allein der Marke VW überlassen.
Volkswagens geplanter Elektro- Kleinwagen für etwa 20.000 Euro wird laut einem Bericht des „Spiegel“ wohl doch kein Schwestermodell von Skoda bekommen. Die Tschechen sollen bei dem mutmaßlich ID.1 genannten Kleinwagen Verluste befürchten und das Projekt nun allein der Marke VW überlassen.hat es den Anschein, dass dieses nur von der Marke VW erhältlich sein wird und nicht von anderen Konzernmarken.
Doch während Seat schon länger für das Projekt eines E-Autos für 20.000 Euro abgewunken haben soll, kommt die Absage von Skoda überraschend. Dabei war schon geprüft worden, ob die elektrischen Kleinwagen aller beteiligten Marken in einem der tschechischen Werke von Skoda gebaut werden könnten. Doch gebaut werden soll der kleine Stromer nun voraussichtlich im VW-Werk im portugiesischen Palmela, das als eines der effizientesten im Konzern gilt.
Auch soll Skodas technische Entwicklung sich um die Entwicklungsführerschaft bei dem neuen Wagen beworben haben, der Zuschlag ging aber an die Marke VW, wie der „Spiegel“ berichtet. Doch nun sollen die Tschechen komplett aus dem Projekt ausgestiegen sein und überlassen es komplett VW. Das Einstiegsmodell der Marke Skoda, so ein Pressesprecher von Skoda gegenüber dem Nachrichtenmagazin, bleibe der Fabia für einen Preis von unter 20.000 Euro.
Knackpunkt für Skoda bei den Projekt sollen die Finanzen sein: Bei der e-Up!-Familie soll der Konzern laut „Spiegel“ um die 10.000 Euro pro Fahrzeug verloren haben. Und auch beim ID.1 kalkuliert VW laut dem Bericht nur mit wenigen Hundert Euro Gewinn pro Stück. Das schien dem Skoda-Management offenbar zu sehr auf Kante genäht.
Die Kosten sind schon lange ein Thema bei dem Projekt: Ursprünglich wollte VW den ID.1 zusammen mit Renault bauen und dessen E-Auto-Plattform nutzen. Das hätte Kosten gesenkt und die Entwicklungszeit reduziert.Um bei der Entwicklung des ID.1, der 2027 in den Handel kommen soll, schnell voranzuschreiten, soll der E-Kleinwagen als erster VW von der neuen Partnerschaft zwischen Volkswagen und dem US-Elektroautobauer Rivian profitieren, wie der „Spiegel“ weiter erfahren haben will.
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