Lancia kommt nach Deutschland zurück; der komplett erneuerte Ypsilon soll die Zukunft der italienischen Premiummarke einleiten. Anlass für einen Blick zurück auf vier Vorgänger des Cityflitzers, die mit viel Feingefühl für elegante Formen, Haute Couture im Interieur und einem fröhlichen Elefanten das Mini-Segment aufwirbelten.
Lancia kommt nach Deutschland zurück; der komplett erneuerte Ypsilon soll die Zukunft der italienischen Premiummarke einleiten. Anlass für einen Blick zurück auf vier Vorgänger des Cityflitzers, die mit viel Feingefühl für elegante Formen, Haute Couture im Interieur und einem fröhlichen Elefanten das Mini-Segment aufwirbelten.
Mit dem Y10 - so hieß die erste Auflage des Kleinwagens - kreierte die damalige Fiat-Tochter einen Kulttypen, der zum Inbegriff des italienischen Fashion-Minis avancierte. Aber auch Sportlichkeit stellte der Ypsilon zur Schau. Davon kündeten anfangs starke Turbos und dann Typen mit fröhlich losstürmenden Elefanten auf den Logos: Eine Reminiszenz an legendäre Lancia-Rallyeautos, die mit dem Signet der Dickhäuter siegten.
Eine maximale Individualisierung symbolisierte zur Zeit der Jahrtausendwende luxuriösen Lifestyle, und deshalb gab es den Lancia Y nicht nur in exklusiven Editionen wie Elefantino Blu und Elefantino Rosso, sondern auch in 101 Außenlackierungen. Nur die schwächlichen Motoren mit 40 kW/55 PS und 63 kW/86 PS passten nicht zum stürmischen Elefantino-Signet, da boten andere Kleine mehr Power.
Autohersteller Oldtimer Elektromobilität Kleinwagen Italien Lancia -Modelle Stellantis
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