1960 tauchte die erste Honda in der 125er-WM (Jim Redman) auf, 1961 gewann Honda die 125er-WM. Somit begann der Siegeszug der Japaner.
1960 tauchte die erste Honda in der 125er-WM auf, 1961 gewann Honda die 125er-WM. Somit begann der Siegeszug der Japaner. Honda ist als weltgrösster Motorradhersteller mit 668 GP-Siegen auch die erfolgreichste Marke in der Weltmeisterschaft. Und hätte sich Honda von 1967 bis 1979 nicht aus dem GP-Sport zurückgezogen, weil die Zylinderanzahl und die Anzahl der Gänge beschränkt wurden, hätte Honda wohl bereits die 1000er-Marke überschritten.
In den 1960er-Jahren drohte die Experimentierfreudigkeit der Japaner auszuarten: Suzuki liess dem deutschen Weltmeister Hans-Georg Anscheidt sogar einmal eine 50-ccm-Maschine mit drei Zylindern testen!Yamaha gelangen ebenfalls neun Siege – acht dank Lorenzo, einer durch Rossi. Von den europäischen Herstellern hat es Aprilia auf 294 Siege gebracht, KTM befindet sich mit 46 Siegen auf dem Vormarsch und hat Ducati längst übertrumpft.
Übrigens: In der Moto2 verbucht Honda keine GP-Siege, dort gehen auch die Konstrukteurs-WM-Punkte an Kalex, Suter und so weiter. Auch in der Moto3-WM ist Honda noch sieglos, denn die Erfolge von Maverick Viñales und Romano Fenati wurden auf FTR-Honda vollbracht – und deshalb FTR gutgeschrieben. Honda schreibt sich auch die 125-ccm-GP-Siege von TSR nicht auf die eigenen Fahnen. Genau ist es bei KTM: Die Moto3-Erfolge der Kalex-KTM-Piloten Luis Salom und Jonas Folger wurden für Kalex verbucht.In 40 Rennen, von März bis November, ging es zum 75. Mal um den Titel der Königsklasse.
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