Stefan Bradl will die Ergebnisse des FP1 in Assen nicht überbewerten. Der Honda-Werkspilot verlor im Nassen nicht viel Zeit auf die Stars und meinte, der Medium-Vorderreifen habe die Stürze provoziert.
Stefan Bradl will die Ergebnisse des FP1 in Assen nicht überbewerten. Der Honda -Werkspilot verlor im Nassen nicht viel Zeit auf die Stars und meinte, der Medium-Vorderreifen habe die Stürze provoziert.Stefan Bradl hielt zu Beginn des ersten freien Assen-Trainings heute unter den Top-8 mit, fiel aber im Regen am Schluss bei den teilweise prekären Verhältnissen an die 18. Position zurück.
Wie darf man sich als Laie das Fahren mit einer fast 300 PS starken MotoGP-Rakete bei Aquaplaning-Gefahr vorstellen? Bradl: «Das Hinterrad dreht sogar im fünften Gang durch. Ich habe im FP1 nie in den sechsten Gang geschaltet; den habe ich auf den kurzen Geraden hier nicht gebraucht, weil das Hinterrad nur durchgedreht hat. Wohlgemerkt bei 280 km/h!»
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