Stefan Bradl blickt auf drei erfolgreiche Grands Prix zurück und will auch bei den restlichen neun Rennen dicht an der Spitze dran bleiben.
Stefan Bradl blickt auf drei erfolgreiche Grands Prix zurück und will auch bei den restlichen neun Rennen dicht an der Spitze dran bleiben.Das waren strapaziöse Wochen für Stefan Bradl , aber sie waren auch von einer starken Aufwärtstendenz gekennzeichnet, das sorgte für frische Kraft und Energie. Seit dem Freitag-Training beim Catalunya-GP bis zum Rennen in Laguna Seca hat der LCR- Honda -Pilot 17 von 37 Tagen auf seiner Honda RC213V verbracht.
Der deutsche Vorzeige-Rennfahrer hat Geschichte geschrieben: Erster Deutscher auf der Pole-Position in der Königsklasse seit Beginn der Weltmeisterschaft vor 65 Jahren. Und erster deutscher Podestplatz seit Dieter Braun 1974 in Belgien – seit 39 Jahren.Ja, in drei Rennen zweimal erste Reihe, Freitag-Bestzeit, Pole-Position, erstes Podest – eigentlich kann ich aufhören, Karriere beenden. Ich habe alles erreicht. Ich war schon an jeden der drei Tage einmal Schnellster.
Es wird natürlich nicht so einfach, das Ganze permanent zu wiederholen. Auf jeden Fall geht es seit dem Sachsenring bergauf. Bei mir hat es in Laguna von Anfang an gut funktioniert. Ich war in Laguna Seca schon im ersten freien Training mit dem Set-up richtig zufrieden. Und dann habe ich mich halt permanent steigern können. Wenn es andersrum losgeht, kann man nicht aufs Podium fahren. Dann muss man sich mit einen fünften oder sechsten Platz zufrieden geben.
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