Bei SPEEDWEEK.com schaut Ford-Werksfahrer Stefan Mücke auf das anstehende Rennen in der GTE-Pro-Klasse voraus. Dort werden bei der 86. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans 17 Fahrzeuge von sechs Herstellern antreten.
Bei SPEEDWEEK.com schaut Ford-Werksfahrer Stefan Mücke auf das anstehende Rennen in der GTE-Pro-Klasse voraus. Dort werden bei der 86. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans 17 Fahrzeuge von sechs Herstellern antreten.Bei der 86. Auflage der 24 Stunden von Le Mans wird es in der GTE-Kategorie einen epischen Fight geben. Die sechs Hersteller Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford und Porsche stellen insgesamt 17 Werkswagen. Und alle sind sie durchweg mit richtig schnellen Piloten besetzt.
Um für das 24-Stunden-Rennen gut gerüstet zu sein, stand bei Ford in der Qualifikation die Reifen-Performance im Fokus. «Dabei galt es herauszufinden, zu welchem Zeitpunkt im Rennen welcher Pneu gefahren werden kann», beschreibt Mücke. «In der GTE-Kategorie gibt es drei Mischungen von Trockenreifen. Alle drei haben unterschiedliche Fenster, in denen sie funktionieren. Das ist abhängig von der Temperatur.
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