KTM schaffte 2019 bei manchem Moto2-Rennen keinen Top-Ten-Platz, aber gestern gelang Brad Binder der erste Saisonsieg. Warum steigt KTM ausgerechnet jetzt aus?
Stefan Pierer, Vorstandsvorsitzender von KTM, sprach schon beim Jerez-GP im Mai zum Thema Moto2-Klasse Klartext. «Die Situation zipft mich an.» Denn es gab bis dahin 2019 in Doha und Austin zwei Rennen, in denen keine KTM in die Top-Ten brauste. In Texas blieb KTM in der Moto2-Klasse sogar komplett punktelos!
Wie es 2020 bei Red Bull und KTM in der Moto2-Klasse weitergehen soll, darüber wurde wochenlang heftig diskutiert. Am Freitagfrüh sah noch alles etwas anders aus. Stefan Pierer sprach sich für «maximal vier Moto2-Fahrer» aus. Von einem totalen Rückzug aus der Mittelgewichtsklasse war nicht die Rede. «Wir haben in den ersten zweieinhalb Jahren in der Moto2-WM schon viel Nachwuchs für die MotoGP produziert», freut sich KTM-Firmenchef Stefan Pierer. «Wir wissen gar nicht mehr, wo wir diese Fahrer unterbringen sollen. 2019 haben wir bereits Miguel Oliveira in die MotoGP geholt, er macht gute Fortschritte. 2020 folgt ihm im Tech3-Team Brad Binder nach.»
Aber für die KTM-Fans- und Teams komm die Entscheidung doch überraschend, denn jahrelang wurde «The Road to MotoGP» propagiert, vom Red Bull Rookies-Cup über die Moto3, Moto2 bis in die MotoGP. Jetzt entsteht quasi eine Lücke.
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