Stellantis bringt in Zusammenarbeit mit Leapmotor günstige Elektroautos nach Europa. Den Anfang machen ein Kleinwagen und ein SUV.
wurde die Gründung von Leapmotor International, dem Gemeinschaftsunternehmen des europäischen Autokonzerns Stellantis und des chinesischen Herstellers Leapmotor, abgeschlossen. Leapmotor International soll im September in Europa seine Geschäftstätigkeit aufnehmen und mit zwei Elektroautos in den Markt starten.
Die Markteinführung soll in Europa zunächst in Frankreich, Italien, Deutschland, den Niederlanden, Spanien, Portugal, Belgien, Griechenland und Rumänien beginnen. Über Leapmotor International sollen zunächst der elektrische Kleinwagen T03 und das E-SUV C10 auf den Markt kommen. In den nächsten drei Jahren soll mindestens ein weiteres Modell jährlich folgen.mehr in Erfahrung gebracht.
Der T03 und der C10 werden in Europa zunächst über 200 Händler vertrieben, die Zahl soll bis 2026 auf 500 steigen. „Wir haben nicht die Absicht, den Markt in der Preisklasse von 20.000 Euro unseren chinesischen Konkurrenten zu überlassen“, erklärte Tavares. Er sagte, dass die Herstellungskosten in China 30 Prozent unter den Produktionskosten von E-Fahrzeugen in Europa lägen. „Was ich versuchen kann, ist, diese Dynamik zu nutzen“, so der Stellantis-Chef.
Bei Stellantis geht man davon aus, dass aus China importierte Elektrofahrzeuge in diesem Jahr zehn Prozent des europäischen Marktes ausmachen werden, da die Verkäufe von Modellen der SAIC-Marke MG, BYD, Polestar und anderen Anbietern zunehmen werden. Stellantis hatte im Oktober vergangenen Jahres bekannt gegeben, in Leapmotor zu investieren und für 1,5 Milliarden Euro einen 20-prozentigen Anteil an dem chinesischen Unternehmen zu erwerben. Damit soll der Verkauf von Leapmotor in China sowie in Europa vorangetrieben werden. Das neue Joint Venture hat laut einer Mitteilung „exklusive Rechte für den Export und den Verkauf sowie die Herstellung von Leapmotor-Produkten außerhalb von Greater China“.
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