Seit bald 25 Jahren kann man in Japans Hauptstadt per Chipkarte ÖPNV fahren, Dinge des täglichen Lebens kaufen und sein Budget im Blick halten. Wie kam es dazu?
In Japan gibt es ein altbekanntes Problem bei der Einführung moderner Technologie: Oft ist das Land deutlich früher dran mit neuen Verfahren als andere Weltregionen – und damit letztlich dann doch zu spät. Denn wenn andere Länder aufgeholt haben, ist ein Trend in Nippon oft schon vorbei und kommt erst später verwandelt aus den USA und Europa, manchmal auch China, zurück.
Nach dem Start von Suica, das bei JR East rasch gut angenommen wurde, weitete sich das System schnell aus. Mehr und mehr ÖPNV-Gesellschaften interessierten sich für das Verfahren und zogen die dafür passenden Bahnsteigsperren an ihren Stationen ein. Mitkam 2007 ein direkter Konkurrent der anderen großen Gesellschaften hinzu.
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