Face à la flambée des prix de l'énergie, la SCNF tente de faire des économies partout où il est possible d'en faire : trajet, maintenance, publicité…
La SNCF est l'entreprise qui consomme le plus d'électricité dans notre pays. L'entreprise est donc touchée de plein fouet par la hausse des prix de l'énergie. Pour l'instant, les billets ne coûtent pas plus cher. La direction mise surtout sur des économies d'énergies. Ça passe notamment par l'éco-conduite des trains et en particulier des TGV.
C'est un écran qui indique au conducteur à quel moment il peut moins consommer tout en arrivant à l'heure. Antoine Leroy, conducteur de TGV explique que"la C'est 40 % du parcours qui est fait sans rien consommé. Juste avec l'inertie du train, on va se maintenir à 270-300 km/h sans rien consommer." L'objectif est de 10 % d'Mais une fois que le train est arrêté, les économies doivent se faire à tous les niveaux, détaille Christophe Fanichet, le PDG de SNCF Voyageurs,"c'est tout simplement éteindre l'éclairage, la climatisation ou tout simplement ce que vous voyez, ce fameux pantographe qui touche la caténaire.
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